Můžete po uložení registračních značek do depozitu okamžitě zrušit povinné ručení, nebo za něj musíte dál platit? Odpověď závisí na tom, zda je vozidlo skutečně vyřazené z provozu a splňuje všechny podmínky pro bezpečné odstavení.
Od 1. dubna 2024 se na vozidlo v depozitu povinné ručení nevztahuje, jestliže je v registru zapsané jako vyřazené z provozu, stojí mimo veřejně přístupné místo a zároveň je zabezpečené proti provozu. Nestačí tedy jen uložit registrační značky na úřadě. Auto musí být fyzicky odstavené tak, aby s ním nikdo běžně nevyjel na silnici.
Typickým místem může být uzavřený dvůr, garáž nebo jiný neveřejný prostor. Vozidlo ponechané na běžně přístupné ulici pod plachtou do této představy nezapadá. Stejně tak není rozumné chápat depozit jako dočasnou omluvenku pro auto, které sice nemá registrační značky, ale stále se používá.
Při samotném uložení registračních značek se doklad o povinném ručení nepředkládá. Správní poplatek činí 200 Kč, při vyřízení přes Portál dopravy 160 Kč. Úřad tím zapíše vyřazení vozidla z provozu a značky uloží do depozitu.
Tím ale práce nekončí. Vyřazení vozidla je potřeba oznámit pojišťovně. Teprve na základě této informace může pojišťovna povinné ručení po dobu řádného depozitu ukončit. Smlouva se tedy neruší automaticky jen proto, že registrační značky zmizely z auta a ocitly se v úřední úschově.
Právě tady vzniká nejčastější praktický problém. Majitel vyřídí depozit, uloží auto do garáže a předpokládá, že pojistka sama přestala existovat. Pojišťovna však nemusí o vyřazení vědět. Dokud jí změnu neoznámíte a nedohodnete ukončení smlouvy, může pojištění dál běžet podle původních podmínek. Krátká zpráva pojišťovně proto ušetří víc starostí než pozdější vysvětlování.
Co se mění po roce v depozitu
Krátkodobé odstavení bývá administrativně poměrně přímočaré. Auto se vyřadí z provozu, značky zůstanou na úřadě a pojišťovna dostane oznámení. U delšího depozitu přibývá povinnost, na kterou se snadno zapomene.
Trvá-li depozit déle než 12 měsíců, musí vlastník bez zbytečného odkladu nahlásit úřadu adresu, kde je vozidlo umístěné, a účel jeho využití. Může jít například o odstavení kvůli opravě, dlouhodobému neprovozování nebo jinému konkrétnímu důvodu. Nestačí nechat auto stát a čekat, až se situace nějak vyřeší. Za nesplnění této povinnosti hrozí pokuta až 50 000 Kč.
Tohle je přesně ten typ úředního detailu, který při jarním úklidu garáže zapadne pod staré pneumatiky. První měsíce si člověk depozit hlídá, potom přijde jiná práce, rozbitý vůz zůstane stát a rok uteče překvapivě rychle. U auta odstaveného na delší dobu se vyplatí poznamenat si datum vyřazení a zkontrolovat, zda nevznikla další oznamovací povinnost.
Dlouhé uložení se týká také samotných registračních značek. Po více než třech letech depozitu je třeba ještě před uplynutím této lhůty požádat o zachování původní registrační značky. Kdo to neudělá, může o značku přijít. Od 1. března 2026 navíc mohou úřady skartovat dlouhodobě uložené značky vozidel, která byla vyřazena před 1. březnem 2023.
Majitelé starších odstavených aut by proto neměli spoléhat na to, že registrační značky zůstanou v depozitu bez omezení. U veterána, projektu rozdělaného v dílně nebo auta čekajícího na nákladnější opravu může mít původní značka pro vlastníka zvláštní význam. Administrativní lhůta je ale stejná, ať jde o běžný vůz, nebo o srdeční záležitost zaparkovanou pod vrstvou prachu.
Návrat auta na silnici vyžaduje nové pojištění
Jakmile se rozhodnete depozit ukončit, musí být ještě před návratem vozidla do provozu znovu sjednané platné povinné ručení. Auto bez registračních značek a bez aktivního pojištění na silnici nepatří. Nejprve tedy uzavřete nové pojištění, potom řešte ukončení vyřazení a vydání značek.
Ukončení depozitu stojí 50 Kč. Při vyřízení přes Portál dopravy je poplatek 40 Kč. Po provedení změny už vozidlo může znovu vstoupit do běžného provozu, ovšem jen za předpokladu, že má platné povinné ručení a splňuje i ostatní podmínky pro provoz.
Pojištění uzavřené před návratem je praktické i proto, že mezi vyzvednutím značek a první jízdou nevznikne zbytečná mezera. Není dobrý nápad odjet z úřadu s představou, že pojistku vyřešíte až doma. Registrační značka ani ukončený depozit samy o sobě pojištění nenahradí.
Při delším odstavení se vyplatí projít také stav vozidla. Auto, které měsíce nebo roky stálo, může mít vybitou baterii, zatuhlé brzdy, popraskané pneumatiky nebo jiný problém, který není na první pohled vidět. Právní podmínky depozitu se tím nemění, ale návrat na silnici by neměl začít jen otočením klíčku a optimismem.
Celý postup má tedy dvě odlišné části. Během řádného depozitu může povinné ručení skončit, pokud je vozidlo vyřazené z provozu, stojí mimo veřejně přístupné místo a je zabezpečené proti provozu. Při návratu se pořadí obrací: nejdřív nové platné pojištění, potom ukončení depozitu za příslušný poplatek a teprve poté běžné používání auta.
