Povinné ručení pro obytný automobil: co musíte vědět
Obytný automobil nestojí na silnici celý rok, povinné ručení však musí běžet po celou dobu jeho registrace. Rozhoduje…
Číst víceObytný automobil nestojí na silnici celý rok, povinné ručení však musí běžet po celou dobu jeho registrace. Rozhoduje…
Číst víceDodávka může stát většinu týdne za vraty, přesto bez povinného ručení nesmí na silnici. Při výběru pojištění rozhoduje…
Číst víceTesla Model 3 může mít povinné ručení za několik tisíc korun ročně, samotná zákonná pojistka ale její majitele…
Číst vícePovinné ručení pro Tesla Model Y nemusí být automaticky drahé jen proto, že jde o elektromobil. Rozhoduje výkon,…
Číst víceVolvo XC60 není levné auto na provoz ani opravy, a proto se vyplatí věnovat výběru povinného ručení víc…
Číst víceMercedes-Benz třídy C může mít povinné ručení za méně než dva tisíce korun, ale také několikanásobně dráž. Rozhoduje…
Číst víceU Audi Q5 se cena povinného ručení může lišit o tisíce korun ročně. Rozhoduje objem motoru, věk řidiče,…
Číst víceKolik může stát povinné ručení na Audi A4 a proč dvě zdánlivě stejné nabídky často vypadají úplně jinak?…
Číst víceBMW X5 nepatří mezi auta, u kterých se vyplatí vybírat povinné ručení jen podle nejnižší ceny. Výkon, hodnota…
Číst víceStejné BMW řady 3 může mít povinné ručení za 2 400 i více než 17 000 korun ročně.…
Číst víceU Opelu Astra se cena povinného ručení neodvíjí jen od toho, zda jde o starší hatchback, nebo novější…
Číst víceMajitelé Peugeotu 308 mohou za povinné ručení zaplatit výrazně odlišné částky, přestože řídí stejný model. Rozhoduje motor, věk…
Číst víceStejná Dacia Duster může mít povinné ručení za necelé dva tisíce korun, ale také několikanásobně dražší. Rozhoduje motor,…
Číst víceKolik zaplatíte za povinné ručení na Renault Clio a proč stejný vůz vyjde každého řidiče jinak? Rozhoduje několik…
Číst víceMajitel Fordu Kuga může za povinné ručení zaplatit zhruba 4 800 až 7 500 korun ročně. Průměr pro…
Číst více